高分子量逃生管規格 DN800高分子量逃生管介紹

針對公路隧道施工坍塌事故多發的情況，采用新材料（超高分子量材料）對公路隧道施工應急逃生管進行了設計研究。超高分子量聚乙烯隧道逃生管為公路隧道施工逃生應急救援提供了極為安全可靠的保障；管道環剛度高、耐壓性好、不易變形，在公路隧道施工中發生坍塌時，承壓能力和抗環境破壞能力遠遠超過一般管道。交通部門采用新材料（超高分子量聚乙烯）對公路隧道施工應急逃生管進行了設計。

隧道逃生管采用特殊工程塑料制成，內孔直徑為外徑為800的超高分子量管材，能承受2000多公斤的壓力，完全夠一個成年人從中爬行。隧道逃生管設置在連接掌子面到二次襯砌的位置，隨著隧道的掘進，逃生管也在不斷的向前移動。一旦施工中出現坍塌，工人便可從逃生管中安全離開。這項技術的運用，能將隧道施工人員受傷降少。

超高分子量緊急逃生管對管材的要求

1隧道逃生管所用管材采用φ800mm的量管道，管節長度根據現場狀況來定可選用3m、6m、9m、12m長度管節，壁厚30mm，管節間可采用直徑大于事故管道直徑的金屬帶孔抱箍連接，22mm寬,采用螺栓臨時固定。為保證管道承受坍塌體的壓力，對采用的材質管材，必須確保其承壓能力和連接頭的牢固，并經試驗室具體試驗后，方可用于隧道中。

②施工現場應根據隧道圍巖、掘進開挖方式等狀況備足管道和連接材料，除整節管道外，應同時備足1米、2米、3米短節管道、轉接接頭。

③隧道逃生管經加工使用，結合材質及現場實際狀況分別進行加工，連接簡單、牢固、緊密可靠，且在地面做好臨時固定措施，施工時管口可加臨時封蓋，并易于打開和封閉。

④隧道逃生管用φ800mm的承插量管道，設置起點為施作好的二襯端頭處，距二襯端頭距離不得大于5米，從襯砌工作面布置至距離開挖面20m以內的適當位置，隧道救生通道沿著初期支護的一側向掌子面鋪設，管內預留工作繩，方便逃生、搶險、聯絡和傳輸各種物品，承插量管道縱向連接可采用鏈條等措施，防止坍塌時將量管道沖脫。

⑤隧道逃生管在二襯臺車移動就位過程中，臨時拆移時應逐節拆除，嚴禁一次拆除到位，以隨時確保量隧道救生通道的效用。

⑥隧道逃生管在經過掘進臺階時，應順延臺階布置，安裝135°轉接接頭順延，其管道架空高度和長度以不影響施工并便于開啟逃生窗口為宜。

⑦設置的隧道逃生管應平整、干燥、順暢，不得作應急逃生以外用途。

⑧隧道逃生管布設長度為100m。

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