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青島德盛利立體停車設備武漢辦是專業從事立體停車設備研發、生產、安裝、驗收及開展進出口貿易的大家高新技術企業，公司坐落在的經濟新區—青島西海岸新區，臨近青島機場、同三高速、青島港等交通物流樞紐，地理位置優越，交通方便。如果你有任何立體車庫相關咨詢都可以來電咨詢程經理 13657236962，公司x http://www.dslltck.com 公司公眾號：青島德盛利立體停車設備

很多原準備投建立體車庫，后又改做打算的人士認為，它現在處于條件雖好，但難以為各個地方所普遍接受的境地，而且就算在熱鬧的地段建好了，也不見得得到理想的響應。這是為什么呢?僅僅從收費價格、使用方法上做調整能改變這種現狀嗎?我們需先來了解一下它的近況和遠景，在把握好總體趨勢的基礎上再做定奪才不會失望。

眼下，立體車庫雖然在技術方面較普通停車場所有諸多優勢，但是在它的宣傳力度和對用戶的反饋上，即了解并熟悉操作這種設備的人不多，對用戶所反映的問題沒有及時調研和尋找解決途徑，所以它的發展一直停滯在某一階段，僅為一部分人所熟知和使用。

投建人要想推動其發展，就必須加大宣傳力度，并對使用中出現的問題及時做出調整，使之成為接地氣的好設備。

一、總體結構

采用以載車板升降或橫移存取車輛的立體車庫叫做升降橫移類立體車庫。此類立體車庫型式較多，規模可大可小，對場地的適應性較強，造價相對較低。升降橫移式立體停車庫由主框架、載車臺、傳動系統、控制系統、安全防護系統等部分組成 。我們以實際工程項目——北京某的部門立體車庫中的一個單元為例進行介紹。如圖所示，該升降橫移類立體車庫的結構為每個單元3 x 3個車位，分地坑、地面和上層3層，中間層必須留出1個空車位，可停放8輛車。該停車設備能在平面只能停放3輛車的地方停放8輛車。

二、動作過程

地下一層、地上二層的機械停車設備屬于升降橫移類立體車庫，此類車庫每組設備的地上二層3個機械車位只做升降運動;地上一層(地面層)2個機械車位(留有1個空車位)只做左、右橫移運動;地下一層3個機械車位只做升降運動。運行時，地面層可直接存取車;地上二層存取車時，需通過地面層相對應的載車臺橫移讓出空位后，升降到達地面層實現。同理，地下一層存取車時，也需通過地面層相對應的載車臺橫移讓出空位后，升降到達地面層實現。

立體車庫應按用戶所要求的停車規格以及現場土建條件來設計。運行控制方式通過開關切換自動和手動兩種。操作箱界面，采用觸摸屏操作，立體車庫上的車位采用固定編號。在存取車輛時，地上一層車輛無需通過操作箱操作，司機可直接將車輛開進或開出載車臺。地上二層在存取車輛時，首先，操作人員選取確認無誤的車位號后，在操作箱上輸入相應車位號，啟動相應傳動機構，PLC程序能自動使所選取的二層載車臺下對應的一層先向左或向右移動留出空位，然后二層載車臺通過傳動機構下降到地面層，從而達到存取車輛的目的。