回收廢舊電瓶在現代社會的運用越來越廣泛，比方電動汽車尤其是電動自行車正在廣泛地被大家承受，而許多廢舊電瓶尤其是回收廢舊電瓶在使用1年后就不得不進行替換。因而不斷增加的廢舊電池處理問題日益迫切。因為回收廢舊電瓶污染具有周期長、隱蔽性大等特色，處理不妥還會形成二次污染，在《國家風險廢物名錄》公布的49大類風險廢品當中，回收廢舊電瓶榜上有名。據材料顯示，一組4塊廢舊電動車電池即能污染近10000噸水。因而，處置好身邊的廢舊電池十分必要。
按照國家環保總局公布的《廢舊電瓶染防治技能方針》規則，“充電電池的制造商、進口商和運用充電電池產品的制造商承當廢舊充電電池的回收職責”。也即是主要以原廠家回收為主。而進行回收處理的廠家，必須具有有環保部門核定的相應資質。盡管有法律規則廠家要對這些廢舊電池進行一致回收處理，但很少有人將廢舊電池拿到經銷商家公司處理。大多數人都挑選將廢舊電瓶拿去小店處理，有的干脆直接賣給了小型的廢品回收站點。
現在，中國《廢舊電瓶染防治技能方針》規則沒有清晰詳細由哪一家職能部門辦理，該方針只具有導向效果，不具有實踐操作性，再加上回收本錢高、回收途徑沒有打通、大眾環保認識單薄及有些出產廠家和商家是只管賣不論收，這些都導致回收廢舊電瓶作業無力掩蓋更多區域，終究形成了現在廢品收買站和街邊小店很多、隨意收買廢舊電池的“散打”現狀。回收廢舊電瓶急需政府能出臺有關的辦理規則來進行一致規范辦理。廢棄的鉛酸、鋰離子類電池需要由出產公司或專門的回收組織進行合理回收使用，否則難免形成二次污染。有愛好的廢舊物資回收商也能夠進入這一職業，有人說過未來的全國是歸于電動汽車的。
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