一粒廢棄干電池會污染一平方米土壤或者十幾立方米的水，廢棄的鉛酸蓄電池若不加處理處置直接投入自然環境，會引起嚴重的環境污染，危害人類健康。我們的生活離不開電池，電池有哪些分類？不同類型的電池又該如何處置呢？經常有市民向環保部門咨詢相關問題，記者就此采訪了相關環保專家，介紹幾種常見類別廢舊電池的處理和收集方法，為大家答疑解惑。
據介紹，日常使用最多的莫過于手電筒、遙控器上的各種一次性1號、5號、7號等不同容量的干電池。干電池是一種以糊狀電解液來產生直流電的化學電池。自2005年1月1日開始,我國就已經停止生產和銷售含汞量大于0.0001%的堿性電池，目前家庭使用的一次性干電池均采用了無汞和低汞技術，技術改進使得廢舊干電池對環境的影響變得十分輕微。國家《廢電池污染防治技術政策》明確規定，在缺乏有效的回收技術條件下，不鼓勵集中回收已達到國家低汞或無汞要求的廢一次性電池。因此，對于此類廢舊電池應隨生活垃圾排放。
此外，用于兒童玩具、電子表上的可充電電池和扣式電池：扣式電池的外表為不銹鋼材料，并作為正極，其負極為不銹鋼的圓形蓋，正極與負極間有密封環絕緣，密封環用尼龍制成，密封環除起絕緣作用外，還能阻止電解液泄漏。這類廢舊電池屬于社會源危險廢物，按照2008年修訂的《國家危險廢物名錄》規定，家庭日常生活中產生的此類社會源危險廢物可不按照危險廢物進行管理，即也可隨生活垃圾排放。但國家《廢電池污染防治技術政策》同時規定，充電電池和扣式電池的制造商、進口商以及使用充電電池或扣式電池產品的制造商，應當承擔回收廢充電電池和廢扣式電池的責任，在銷售處設立廢電池的分類回收設施予以回收并送至有相應資質的工廠（設施），進行資源化利用或無害化處理處置。因此，居民在使用此類電池的過程中，可將廢舊充電電池和廢扣式電池送到銷售商店相應的廢電池回收設施中，方便銷售商回收。
手機電池一般用的是鋰電池和鎳氫電池。據不完全統計，目前我國手機保有量超過13億部，幾乎到了平均人手一部的狀態，廢舊手機電池環境污染不容忽視。廢棄的手機和電池含有金、水銀、鉛、鎘等重金屬成分，如直接丟棄或填埋，重金屬就會直接污染土壤及地下水；而簡單焚燒，其產生的氣體還會污染空氣，致人中毒。目前，廢舊手機已被列入國家《廢棄電器電子產品處理名錄》（2014版），廢舊手機電池可隨廢棄手機交由廢棄電器電子產品拆解企業，通過拆解實現無害化處置或資源利用。目前，位于我市莊河大鄭鎮國家生態工業示范園區的大連大峰野金屬有限公司具有相應資質，該企業拆解廢棄手機還可獲得國家補貼。
用于電梯、銀行等UPS不間斷電源上和用作機動車電瓶的鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。廢鉛酸蓄電池如果不按規定處置，其產生的廢渣、酸液對環境危害極大，因此列入《國家危險廢物名錄》中第49類，需要按照危險廢物有關標準進行管理，不允許擅自轉移、收集、拆解和處置。集中收集的廢鉛酸蓄電池需辦理危險廢物轉移聯單方可轉移至有危險廢物經營資質的企業。目前大連東泰產業廢棄物處理有限公司、天津東邦鉛資源再生有限公司等企業具有廢鉛酸蓄電池收集處置的相關資質。
當前，新能源汽車產業蓬勃發展，在可預見的將來，電動汽車動力蓄電池將大規模退役并進入回收利用環節。為防止走其他污染治理走過的“先污染，后治理”的老路，國家從2012年開始陸續出臺了多項政策，對電動汽車動力蓄電池設計生產、回收、梯次利用、再生利用等方面做出了明確規定。《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策（2015年版）》明確了生產者責任延伸制度，即電動汽車生產企業、蓄電池生產企業、電池梯級利用企業及報廢汽車回收拆解企業承擔各自回收利用的責任，同時鼓勵企業對動力蓄電池采取收取押金、回購、以舊換新等措施，提高消費者交回廢舊動力蓄電池的積極性。
據介紹，日常使用最多的莫過于手電筒、遙控器上的各種一次性1號、5號、7號等不同容量的干電池。干電池是一種以糊狀電解液來產生直流電的化學電池。自2005年1月1日開始,我國就已經停止生產和銷售含汞量大于0.0001%的堿性電池，目前家庭使用的一次性干電池均采用了無汞和低汞技術，技術改進使得廢舊干電池對環境的影響變得十分輕微。國家《廢電池污染防治技術政策》明確規定，在缺乏有效的回收技術條件下，不鼓勵集中回收已達到國家低汞或無汞要求的廢一次性電池。因此，對于此類廢舊電池應隨生活垃圾排放。
此外，用于兒童玩具、電子表上的可充電電池和扣式電池：扣式電池的外表為不銹鋼材料，并作為正極，其負極為不銹鋼的圓形蓋，正極與負極間有密封環絕緣，密封環用尼龍制成，密封環除起絕緣作用外，還能阻止電解液泄漏。這類廢舊電池屬于社會源危險廢物，按照2008年修訂的《國家危險廢物名錄》規定，家庭日常生活中產生的此類社會源危險廢物可不按照危險廢物進行管理，即也可隨生活垃圾排放。但國家《廢電池污染防治技術政策》同時規定，充電電池和扣式電池的制造商、進口商以及使用充電電池或扣式電池產品的制造商，應當承擔回收廢充電電池和廢扣式電池的責任，在銷售處設立廢電池的分類回收設施予以回收并送至有相應資質的工廠（設施），進行資源化利用或無害化處理處置。因此，居民在使用此類電池的過程中，可將廢舊充電電池和廢扣式電池送到銷售商店相應的廢電池回收設施中，方便銷售商回收。
手機電池一般用的是鋰電池和鎳氫電池。據不完全統計，目前我國手機保有量超過13億部，幾乎到了平均人手一部的狀態，廢舊手機電池環境污染不容忽視。廢棄的手機和電池含有金、水銀、鉛、鎘等重金屬成分，如直接丟棄或填埋，重金屬就會直接污染土壤及地下水；而簡單焚燒，其產生的氣體還會污染空氣，致人中毒。目前，廢舊手機已被列入國家《廢棄電器電子產品處理名錄》（2014版），廢舊手機電池可隨廢棄手機交由廢棄電器電子產品拆解企業，通過拆解實現無害化處置或資源利用。目前，位于我市莊河大鄭鎮國家生態工業示范園區的大連大峰野金屬有限公司具有相應資質，該企業拆解廢棄手機還可獲得國家補貼。
用于電梯、銀行等UPS不間斷電源上和用作機動車電瓶的鉛酸蓄電池。鉛酸蓄電池是電極主要由鉛及其氧化物制成，電解液是硫酸溶液。廢鉛酸蓄電池如果不按規定處置，其產生的廢渣、酸液對環境危害極大，因此列入《國家危險廢物名錄》中第49類，需要按照危險廢物有關標準進行管理，不允許擅自轉移、收集、拆解和處置。集中收集的廢鉛酸蓄電池需辦理危險廢物轉移聯單方可轉移至有危險廢物經營資質的企業。目前大連東泰產業廢棄物處理有限公司、天津東邦鉛資源再生有限公司等企業具有廢鉛酸蓄電池收集處置的相關資質。
當前，新能源汽車產業蓬勃發展，在可預見的將來，電動汽車動力蓄電池將大規模退役并進入回收利用環節。為防止走其他污染治理走過的“先污染，后治理”的老路，國家從2012年開始陸續出臺了多項政策，對電動汽車動力蓄電池設計生產、回收、梯次利用、再生利用等方面做出了明確規定。《電動汽車動力蓄電池回收利用技術政策（2015年版）》明確了生產者責任延伸制度，即電動汽車生產企業、蓄電池生產企業、電池梯級利用企業及報廢汽車回收拆解企業承擔各自回收利用的責任，同時鼓勵企業對動力蓄電池采取收取押金、回購、以舊換新等措施，提高消費者交回廢舊動力蓄電池的積極性。
