首先，我想談一下我對于后市需求的看法。第一，今年我們談所謂的旺季需求與往年環境有很大的不同，主要因G20會議因素，就螺紋而言，我們知道主要的消費地區是長三角，而G20至該地區大部分工地處于停工或半停工狀態，尤其是杭州及其周邊地區，需求壓制要遠大于產鋼速度，這也導致整個社會庫存近階段穩步上升，但絕對量仍處于相對低位，我認為會議過后需求將集中爆發;第二，談到鋼材，不得不說的是房地產與基建，雖然房地產與基建各項數據都在轉差，甚至有些觀點認為未來增速可能轉負，但我并不很悲觀。一方面我們應該明白，我國經濟這么多年主要靠投資拉動，而投資又主要集中在鐵公基，雖說政府在降低GDP增速目標，但為了實現2020年的經濟目標，短時間內又很難找到其它路徑作為替代，那么基建投資就仍然會成為拉動經濟的主角，這對鋼材將起到實質需求;第三，去年政府因各種原因將部分計劃項目延后，當前經濟下滑壓力增大，項目有望集中上馬。

　　其次，對于供給端，我們最需要關注的是供給側改革。今年鋼市最大的多頭便是供給側改革下的環保限產了，其助推行情一浪高過一浪。伴隨供給側改革逐漸深入，各省市年內目標明確，積極去產能，響應號召。雖然我們看到的是一邊去產能，一邊產量在創新高，但可以看到的是，整個行業信心在慢慢恢復，且臨近年底，各省市有望超額完成目標。供給側改革影響深遠，今年主要去的是僵尸產能，第一目標完成后后面的任務將越來越艱巨，但我認為政府的決心不會變，因而可以說鋼鐵行業目前是在前往光明大道的小道上，道路艱辛，前途光明。短期看，在中頻爐環保限產壓力較大情況下，我認為鋼材產量難出現爆發式上漲，庫存也不會巨量增加。

　　最后，我想從大的宏觀視角談一下我不太成熟的看法。第一，美國加息。近期市場普遍認為美國將開啟加息步伐，致美元指數走高，大宗商品承壓，恰逢國內央行又重啟14天逆回購，貨幣市場預期收緊，整個工業品價格紛紛回落，市場情緒迅速轉悲觀，但加息或不加息仍是個未知數，且今年市場在大的事件面前反應往往都是錯誤的，包括近幾天行情的持續下跌我認為反應也有所過度;第二，我國未來的貨幣與財政政策。我們都知道，當前貨幣政策作用在快速衰減，且因機制原因我國的貨幣難流入到實體經濟，因而在接下來的時間里，我認為政府加大財政政策力度將成為現實，而最直接受益的仍將是傳統的基建投資等項目。

　　綜上，我認為對鋼價不應過分看空，未來整個階段策略思路應圍繞鋼廠利潤而展開，因行業漸趨轉好，逢低做多鋼廠利潤為上策，在整個黑色產業內部，因供給側改革力度因素，可考慮配置煤炭多頭與鐵礦石空頭的套利組合。