日前，中鋁幾內(nèi)亞博法項(xiàng)目1號(hào)泊位鋁土礦系統(tǒng)工程首次重載試運(yùn)轉(zhuǎn)裝船成功，這是該項(xiàng)目繼首船鋁土礦到山東港口日照港接卸后取得的又一實(shí)質(zhì)性進(jìn)展。此次重載試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)，檢驗(yàn)了設(shè)備在重載狀態(tài)下的技術(shù)狀態(tài)，鍛煉了幾內(nèi)亞員工的現(xiàn)場(chǎng)操作能力，為實(shí)現(xiàn)全流程裝船作業(yè)奠定了基礎(chǔ)。

幾內(nèi)亞博法項(xiàng)目是中鋁集團(tuán)、COSCO實(shí)施海外戰(zhàn)略發(fā)展的重點(diǎn)項(xiàng)目，也是山東港口日照港服務(wù)“一帶一路”建設(shè)，實(shí)施全球化布局的重大突破。作為港口運(yùn)營(yíng)管理的合作方，山東港口日照港發(fā)揮鋁土礦接卸和海外運(yùn)營(yíng)管理優(yōu)勢(shì)，有利于構(gòu)建自國(guó)外礦山開(kāi)發(fā)至國(guó)內(nèi)終端用戶于一體的鋁礬土全程物流鏈，為中鋁在山西、河南的鋁廠提供低成本、高效率的鋁土礦物流服務(wù)，實(shí)現(xiàn)了優(yōu)勢(shì)互補(bǔ)、協(xié)同共贏。

項(xiàng)目配套建設(shè)2個(gè)萬(wàn)噸級(jí)鋁土礦裝船泊位和1個(gè)多用途泊位，有COSCO20萬(wàn)噸級(jí)遠(yuǎn)洋貨輪20艘。正式運(yùn)營(yíng)后，礦山開(kāi)采的鋁土礦通過(guò)23公里皮帶輸送至堆場(chǎng)，再經(jīng)過(guò)裝船機(jī)裝進(jìn)內(nèi)河駁船，在海上過(guò)駁至遠(yuǎn)洋貨輪，歷經(jīng)2萬(wàn)余海里抵達(dá)中國(guó)。

據(jù)了解，2019年6月，山東港口日照港與中鋁物流集團(tuán)簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議，負(fù)責(zé)中鋁股份幾內(nèi)亞博法鋁土礦項(xiàng)目的港口運(yùn)營(yíng)管理服務(wù)。至2020年3月底，日照港選派的港口運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)將達(dá)到17人，主要負(fù)責(zé)港口生產(chǎn)、設(shè)備安裝調(diào)試、人員培訓(xùn)等工作。此外，還招聘50余名當(dāng)?shù)厝恕?

幾內(nèi)亞港口的建設(shè)條件不同于國(guó)內(nèi)，港口運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)面臨著缺乏配套資源支撐、語(yǔ)言交流障礙、自然環(huán)境惡劣等困難。“很多意外情況會(huì)打斷計(jì)劃，有些當(dāng)?shù)厝说恼Z(yǔ)言連翻譯都聽(tīng)不懂，認(rèn)可港口技術(shù)還需要一個(gè)過(guò)程，”幾內(nèi)亞項(xiàng)目負(fù)責(zé)人介紹，“相信所有困難都有辦法戰(zhàn)勝，我們抱著這樣的信念一路走過(guò)來(lái)。”

山東港口日照港運(yùn)營(yíng)團(tuán)隊(duì)扎根現(xiàn)場(chǎng)、苦干實(shí)干，與相關(guān)方通力協(xié)作，順利完成了重載聯(lián)動(dòng)調(diào)試大綱、生產(chǎn)調(diào)度流程、設(shè)備隱患整改、工作職責(zé)劃分、現(xiàn)場(chǎng)作業(yè)培訓(xùn)、檢查標(biāo)準(zhǔn)制訂等工作，確保首次重載試運(yùn)轉(zhuǎn)作業(yè)的順利開(kāi)展。

又訊 3月14日，西18號(hào)泊位首次直靠開(kāi)普船，成為石臼港區(qū)第4個(gè)開(kāi)普船直靠泊位。

為緩解西19號(hào)泊位靠泊壓力、解決進(jìn)口煤炭接卸、通關(guān)時(shí)間長(zhǎng)等問(wèn)題，山東港口日照港積極協(xié)調(diào)口岸關(guān)系，統(tǒng)籌資源使用，持續(xù)提升靠泊能力，將原定靠泊西19號(hào)泊位的船舶調(diào)至西18號(hào)泊位接卸。山東港口日照港裕廊公司接到任務(wù)后，全力搶卸西18號(hào)泊位木薯干船舶，試行雙調(diào)度、雙卸船模式，人停機(jī)不停，全力以赴搶抓作業(yè)效率，將作業(yè)時(shí)間由4天壓縮至2天半，順利實(shí)現(xiàn)了開(kāi)普船首次直靠西18號(hào)泊位。今年以來(lái)，山東港口日照港生產(chǎn)業(yè)務(wù)部統(tǒng)籌泊位、堆場(chǎng)使用，加大與口岸單位協(xié)調(diào)溝通，最大限度提升錨泊、通航條件，石臼港區(qū)已實(shí)現(xiàn)6次同一潮水靠泊兩條開(kāi)普船，緩解了大型船舶集中到港壓力。