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直升機(jī)航拍的一步就是向航空管理部門(mén)提出航拍申請(qǐng)，就是我們俗稱(chēng)的“報(bào)批”。在任何一個(gè)大家，都有高空飛行的限制，因?yàn)檫@涉及到大家的1事機(jī)密和民航運(yùn)營(yíng)安全。所以，能否獲得其批準(zhǔn)，是航拍成立與否的條件。

目前，我國(guó)的航空管理由空1負(fù)責(zé)，所以先要向空1部門(mén)提出申請(qǐng)，并獲得批文。如果由政府部門(mén)來(lái)提出申請(qǐng)，在不影響1事或者是民航飛行的情況下，一般獲得批準(zhǔn)的可能性就比較大。

而由個(gè)人提出的商業(yè)飛行，獲準(zhǔn)難度較大。還有一般航拍不能超過(guò)600米，超過(guò)600米就會(huì)影響到民航的飛行安全。這些都是航拍前需要考慮的。結(jié)合每個(gè)地區(qū)的情況，以及協(xié)調(diào)民航運(yùn)營(yíng)情況，航拍需要不短的待批時(shí)間。報(bào)批成功后，涉及到申報(bào)航線、航次等等調(diào)度飛機(jī)的事情也比較麻煩。

  


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