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    呼和浩特市走出建筑垃圾“圍城”之困

    放大字體  縮小字體 發布日期:2016-05-13  瀏覽次數:69
    核心提示:  治理渣土,要堵也得有疏,得為渣土找到解決出路。呼和浩特市環衛局建筑渣土消納場負責人高亮說。  建立正規的消納場地,能
       “治理渣土,要堵也得有疏,得為渣土找到解決出路。”呼和浩特市環衛局建筑渣土消納場負責人高亮說。
     
      建立正規的消納場地,能有效地解決亂倒建筑渣土的問題。據高亮介紹,呼市有兩家正規渣土消納場,一家是瓦房院渣土消納場,總占地564畝,可容納渣土2000萬方,2014年投入使用,最多每日消納渣土超過1000車。另一家為西討速號渣土消納場,該消納場占地566畝,2015年10月投入使用,日均消納渣土300車左右。據介紹,為了方便就近處理渣土,下一步還要預計在回民區和新城區各新建一處渣土消納場。自免費開放渣土消納場以來,玉泉區原有的三家私人收費消納場因為無法盈利已自行關閉。
     
      同時,呼市城管交警聯合執法,在呼市設20個執法檢查點,查處違法渣土車。據呼和浩特市環衛局渣管科機動隊隊長孟廣勝介紹,這20個執法點,主要分布在呼和浩特市主要出城口和重點路段上。今年的檢查行動從3月份開始,每天24小時不間斷地對過往建筑渣土運輸車進行渣土運輸證件、超載超高、遺撒、亂倒等問題進行檢查。“今年的檢查情況要比去年好很多,一個是因為檢查的力度很大,另一個是因為新型智能環保渣土車的陸續投入使用。”孟廣勝說。
     
      據了解,2016年呼和浩特市現有取得建筑垃圾運輸經營權的各家公司將更換新型智能環保渣土車300臺,現已開始陸續交付使用。新型智能環保渣土車全程密閉、清水抑塵,通過先進的車聯網、北斗衛星定位系統與電子聯單系統,接受監管部門和呼和浩特渣土協會對車輛狀況、行車路線、傾倒卸料全過程的實時監控。
     
     
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